Dai rilievi nei cantieri edili alle riprese di film hollywoodiani, i droni stanno cambiando il modo in cui viene svolto il lavoro in una varietà di applicazioni e non c’è da stupirsi che il settore dei droni commerciali sia in rapida ascesa.
Per i piloti che desiderano far parte di questo fiorente settore, il viaggio inizia con una chiara comprensione delle regole per essere un operatore conforme e responsabile e, infine, con la formazione necessaria per diventare un pilota di droni qualificato. Solo negli Stati Uniti ci sono più di 100.000 piloti di droni commerciali certificati e, man mano che un numero sempre maggiore di aziende e organizzazioni continua ad adottare la tecnologia dei droni, la necessità di operatori qualificati continuerà ad aumentare.
I lavori odierni con i droni commerciali
Con l’adozione dei droni in rapida accelerazione – e che si prevede possa solo aumentare – è il momento di entrare nel settore. Secondo Business Insider, si prevede che il settore dei servizi con i droni raggiungerà i 63,6 miliardi di dollari entro il 2025. Tutto questo non è possibile senza i piloti di droni.
I piloti di droni devono fare di tutto, dalla raccolta di dati visivi, LiDAR e termici alla realizzazione di fotografie e filmati di grande impatto. I droni contribuiscono anche alla sicurezza dei lavoratori, consentendo loro di esplorare parti pericolose di un cantiere, come le miniere sotterranee, senza mettervi piede.
L’elenco delle industrie che si affidano ai droni per svolgere il proprio lavoro è lungo. I settori rilevanti includono:
- Rilevamento e mappatura dei siti: I droni e gli altri UAV hanno rivoluzionato l’industria dei rilievi, facilitando la copertura di grandi siti in tempi brevi e la creazione di modelli fotogrammetrici dettagliati.
- Costruzioni: Oltre a rilevare i siti, i droni vengono utilizzati dalle imprese edili per raccogliere dati e costruire modelli 3D dei progetti.
- Immobiliare: I droni stanno rendendo possibili le visite virtuali di case e appartamenti, con video stanza per stanza e modelli 3D interattivi.
- Ispezione degli edifici: Gli UAV aiutano gli ispettori a verificare la sicurezza di un edificio senza mai metterci piede.
- Miniere: Le miniere e le cave stanno semplificando compiti noiosi come il rilievo e la misurazione del volume delle scorte, consentendo ai lavoratori di concentrarsi sull’estrazione.
- Assicurazioni: Alcune delle principali compagnie assicurative hanno iniziato a utilizzare gli UAV per raccogliere informazioni sia prima che dopo un sinistro. Secondo Deloitte, gli esempi più comuni includono il monitoraggio dei disastri naturali, le valutazioni aeree del sito che possono identificare i rischi per una proprietà e l’ispezione del sito di un sinistro per individuare eventuali frodi.
- Archeologia: Come per l’edilizia, l’industria mineraria o i rilievi in generale, i droni vengono utilizzati per visualizzare l’intera portata di un sito ed eventualmente identificare artefatti che non possono essere visti da terra.
- Intrattenimento: Sapevate che 1 licenza commerciale di drone su 5 negli Stati Uniti è assicurata per l’industria dell’intrattenimento? Secondo l’AOPA, l’uso più comune dei droni in questo settore è la ripresa di eventi dal vivo, come quelli sportivi.
- Sicurezza pubblica: La polizia e i vigili del fuoco utilizzano i droni per perlustrare un’area prima di inviare il personale. Gli UAV possono essere dotati di sensori termici che permettono di individuare il punto in cui l’incendio è più forte. I droni sono stati utilizzati efficacemente anche nelle missioni di ricerca e salvataggio.
Devo ottenere una licenza commerciale per i droni?
In quasi tutti i casi, indipendentemente da dove vi troviate nel mondo, la risposta a questa domanda sarà un deciso sì, a meno che non stiate volando in condizioni molto specifiche, come ad esempio al chiuso durante l’ispezione dell’inventario del magazzino. L’uso commerciale di un drone è tipicamente definito come qualsiasi momento in cui si ha la possibilità di trarre profitto dall’utilizzo del drone. Anche se non tutti i Paesi chiariscono la differenza tra uso commerciale e uso ricreativo dei droni, di solito è necessaria una registrazione di qualche tipo per entrare a far parte della comunità globale dei piloti di droni.
Il percorso che porta alla certificazione e a una carriera iniziale nel settore dei droni, tuttavia, può essere diverso a seconda dei vostri obiettivi. Per i potenziali piloti che cercano un percorso imprenditoriale, è possibile diventare un fornitore di soluzioni per droni con RMUS, che non solo fornisce attrezzature industriali per droni nei settori dell’agricoltura, dell’energia, della sicurezza pubblica e altro ancora, ma l’azienda offre anche una serie di servizi di formazione specifici per le esigenze del programma dei droni del cliente.
Se volete un approccio più part-time, potete rivolgervi a una società come DroneBase, che aiuta i piloti a trovare lavoro nella loro zona. Per farlo, dovrete essere in possesso di una licenza commerciale per droni, chiamata negli Stati Uniti licenza Part 107, quindi creare e caricare il vostro profilo nel loro database in modo che possano trovarvi una collocazione adeguata.
In altri modi, è possibile trovare lavoro online attraverso una semplice ricerca su un normale sito di lavoro. Tra le offerte di lavoro tipiche vi sono la fotografia aerea, il settore immobiliare, l’assicurazione immobiliare, ma anche posti di lavoro più tecnici come l’edilizia, dove i droni sono comunemente utilizzati per la progettazione e la pianificazione di nuovi progetti.
Licenze per droni commerciali nel mondo
Prima di poter entrare a far parte di questa comunità globale di operatori di droni commerciali, tuttavia, è necessario conoscere le regole del gioco e seguire le norme di sicurezza pensate per aiutare i piloti a volare in sicurezza all’interno dello spazio aereo nazionale. Ogni nazione ha una propria serie di norme che riguardano chi può far volare un drone a scopo commerciale.
🇪🇺European Unione e UK🇬🇧
A partire dal 2020, l’UE e tutti i suoi Paesi membri divideranno i droni in tre categorie distinte in base al peso e all’utilizzo. Ora, a partire dal 31 dicembre 2020, anche la Civil Aviation Authority (CAA) del Regno Unito passerà dal proprio sistema di autorizzazioni al modello dell’UE.
La categoria Open copre la maggior parte delle forme di utilizzo dei droni commerciali. I droni aperti non possono sorvolare “persone non coinvolte”, con piccole eccezioni, ma oltre a questa categoria esistono delle sottocategorie basate sul tipo di drone. I droni della sottocategoria A2 possono volare entro 30 metri orizzontali da persone non coinvolte e avvicinarsi fino a 5 metri se utilizzano la funzione di modalità a bassa velocità. Tuttavia, solo i droni marchiati C2 sono idonei.
Per la maggior parte dei droni commerciali si applicano le regole della sottocategoria A3. Questa classe di droni può volare solo in un’area in cui le persone non coinvolte e gli edifici si trovano a circa 150 metri.
Le categorie Specific e Certified, invece, comprendono droni e utilizzi con un livello di rischio maggiore. I droni che rientrano nella categoria Specifica richiedono un’autorizzazione specifica prima di essere utilizzati. In alcuni casi, tuttavia, è sufficiente che il pilota dichiari in anticipo la propria intenzione di volare. Per i voli della categoria Certified, sia il drone che l’operatore devono essere in possesso di una licenza speciale.
Una volta determinata la categoria che meglio descrive la vostra situazione, potete iniziare il processo di autorizzazione registrandovi presso l’autorità aeronautica nazionale della vostra zona. In particolare, ogni Paese dell’UE ha la propria NAA (nel Regno Unito il processo di autorizzazione è gestito esclusivamente dalla CAA). A questo punto, spetta a voi assicurarvi che il vostro drone sia adeguatamente assicurato nel vostro Paese e sostenere il test per la vostra categoria. Ogni test prevede 40 domande a scelta multipla. I potenziali piloti della sottocategoria A2 devono inoltre rispondere ad altre 30 domande a scelta multipla su argomenti come la riduzione dei rischi a terra.
Prima di passare al modello europeo, il Regno Unito imponeva agli utenti di droni di richiedere un’autorizzazione (o una licenza) per qualsiasi scopo commerciale o per voli a più di 400 piedi dal suolo ed entro una determinata distanza da aree affollate.
Per maggiori informazioni, decodifichiamo le nuove norme europee sui droni stabilite dall’Agenzia dell’Unione Europea per la Sicurezza Aerea (EASA).
🇺🇸United States🇺🇸
Negli Stati Uniti, la Federal Aviation Administration (FAA) è l’ente governativo responsabile della regolamentazione dello spazio aereo nazionale e classifica i piloti di droni in tre categorie:
Hobbisti: Include i piloti di droni che volano per scopi ricreativi;
Utenti commerciali: Piloti che volano con l’intento di generare valore commerciale;
Utenti governativi: Tutti i piloti di droni che volano per un ente governativo, come vigili del fuoco, polizia, agenzie o simili.
Stabilire in quale tipo di classificazione rientrate vi permetterà di comprendere le norme e i regolamenti applicabili: gli hobbisti sono soggetti a un livello di supervisione inferiore rispetto alle altre due categorie.
I piloti di droni commerciali sono soggetti alla Small UAS Rule (Parte 107) della FAA, che stabilisce che i piloti commerciali devono essere in possesso di un certificato di pilota remoto e registrare il proprio UAV presso la FAA. Altre regole della Parte 107 specificano il peso consentito di un UAV e dove può andare il vostro drone.
In particolare, i droni devono pesare meno di 55 libbre, compreso il carico utile, e devono essere tenuti entro la linea visiva del pilota e nello spazio aereo di classe G. I criteri di idoneità per ricevere un certificato di pilotaggio remoto includono:
- Avere almeno 16 anni di età;
- Superare il test della Parte 107;
- La capacità di leggere, parlare e scrivere in inglese;
- Le condizioni fisiche e mentali per pilotare un drone in sicurezza.
Per iniziare il processo di certificazione, un pilota deve creare un profilo Integrated Airman Certification and Rating Application (IACRA).
A questo punto, è necessario fissare un appuntamento con un Knowledge Testing Center della FAA per sostenere l’esame della Parte 107. L’esame verte su diversi argomenti, tra cui:
- Restrizioni e regolamenti;
- Requisiti operativi;
- Gli effetti delle condizioni meteorologiche su un UAS;
- Procedure di comunicazione radio;
- Procedure di emergenza;
- L’impatto di droghe e alcol sulla capacità di volo;
- Procedure di manutenzione e di ispezione pre-volo.
Una volta superato il test, il pilota deve compilare il modulo FAA 8710-13 e registrarsi nel sistema FAA IACRA. Verrà quindi emesso un certificato di pilota remoto stampabile e inviato via e-mail. I piloti di droni commerciali devono tenere questo certificato in un luogo accessibile in ogni momento quando lavorano con un drone o un altro UAS. Ogni certificato è valido per due anni, dopodiché il pilota dovrà superare un altro test di conoscenza.
🇨🇦Canada🇨🇦
Il volo commerciale di droni è molto meno regolamentato in Canada rispetto agli Stati Uniti o al Regno Unito. Infatti, sebbene sia necessario un certificato di pilota di droni, il Transport Canada non fa distinzione tra uso commerciale e uso ricreativo. Esistono tuttavia due diversi livelli di certificazione.
Per le operazioni di base – che comprendono qualsiasi volo a più di 30 metri di distanza dagli astanti e in uno spazio aereo non controllato – i piloti devono solo sostenere un test online, chiamato Small Basic Exam.
Per tutti gli altri voli – classificati come operazioni avanzate – i piloti devono completare un test online separato e completare un esame di volo. Si tratta di una valutazione di persona delle capacità del pilota, simile a un esame per la patente di guida. L’esame è gestito da un esaminatore di volo certificato che ha frequentato una scuola di volo per droni ed è stato approvato dal Transport Canada.
Indipendentemente dal tipo di certificazione, è essenziale che il certificato di pilota di droni sia sempre a portata di mano quando si utilizza un UAV.
🇦🇺Australia🇦🇺
I piloti di droni commerciali in Australia devono essere in possesso di una licenza di pilotaggio remoto, o RePL, rilasciata dall’Autorità per la sicurezza dell’aviazione civile. Inoltre, voi o il vostro datore di lavoro dovete possedere un certificato di operatore a pilotaggio remoto (ReOC), riservato alle aziende che desiderano utilizzare i droni. In particolare, nessuno di questi requisiti di licenza si applica a un utente amatoriale.
Per ottenere un RePL, i piloti devono innanzitutto richiedere un numero di riferimento per l’aviazione, un ID unico utilizzato dal governo per identificare i piloti. Successivamente, i piloti devono completare un protocollo di addestramento obbligatorio. Coloro che non hanno esperienza precedente devono seguire un corso presso un ente di formazione certificato. Per coloro che hanno una certa esperienza – come alcuni membri dell’esercito e coloro che hanno già completato un corso di teoria aeronautica – l’unico requisito è un breve test di competenza. Il RePL completato può essere scaricato con una comoda applicazione per iPhone o Android.
Ottenere un vantaggio competitivo con la formazione certificata dal produttore
Ottenere la versione del proprio Paese di una licenza professionale per droni è solo il primo passo per diventare un candidato pilota di droni appetibile per i reclutatori.
Nel 2016 DJI ha fondato l’Unmanned Aerial System Training Center (UTC), un’iniziativa globale progettata per fornire una piattaforma di formazione pratica sugli UAS conforme agli standard del settore. Dalla sua nascita, il programma UTC si è rapidamente espanso fino a raggiungere più di 200 centri di formazione, addestrando oltre 40.000 piloti in tutto il mondo, tra cui Cina continentale, Hong Kong, Taiwan, Giappone, Malesia, Paesi Bassi e Stati Uniti.
Ciò che distingue UTC dagli altri programmi di formazione è che è l’unico programma di formazione certificato dal produttore sul mercato, il che significa che i partecipanti hanno accesso a:
- Un curriculum professionale che include procedure standard di funzionamento dei droni utilizzando la più recente tecnologia per droni DJI.
- La rete di formazione globale di UTC, che offre un servizio di alta qualità a tutti i partecipanti.
- L’ecosistema DJI, che include formazione continua sulle competenze, ampie risorse di conoscenza sui droni e altro ancora.
- Un certificato di formazione ufficiale del produttore fornito al completamento del corso.
Per potenziare ulteriormente gli aspiranti piloti professionisti in tutto il mondo, DJI, in collaborazione con RMUS, ha recentemente ampliato il suo programma UTC aprendo otto centri di formazione negli Stati Uniti, aiutando le imprese a scalare le loro operazioni con i droni e fornendo ai piloti una via alternativa per sviluppare competenze avanzate di pilotaggio.
Se siete interessati all’acquisto dei corsi UTC Academy in Italia, potete far riferimento a https://djiacademyrome.it/.
Per ulteriori informazioni di natura tecnica o commerciale, potete contattare il nostro team compilando il modulo sottostante: